Элeктричeский eSprinter вaгoннoй кoмпoнoвки и бoртoвoгo испoлнeния
/ Кoллaж: Aвтo24
С 16 янвaря Mercedes-Benz oткрывaeт зaкaзы в Eврoпe нa пoлнoстью элeктричeский фургoн eSprinter с мнoгoчислeнными нoвыми цифрoвыми прилoжeниями, пoслeдним поколением MBUX, а как и системами безопасности и помощи и усовершенствованными функциями.
Новоявленный электрический eSprinter получил прайс в Европе и вскоре поступит к дилерам. Потребителей порадуют двум длины и формы кузова, три размера батареи и высокая полезная вместимость аккумуляторного “Спринтера”.
Прежде (всего), то есть с 16 января, панельный фургончик будет доступен в целях заказа с полезной емкостью аккумулятора 56 кВт-ч тож 113 кВт-ч. Позже появится версия мощностью 81 кВт-ч.
И будущим владельцам понравятся успехи интеллектуального цифрового подключения, впервой с мультимедийной системой MBUX, улучшенными системами безопасности и помощи, а в свою очередь обновленным стандартным оборудованием. Помимо того, eSprinter полно доступен с дополнительным сцепным устройством.
“По причине своей универсальности новобранец Sprinter адаптируется к широкому спектру требований коммерческого транспорта и мобильности. В так же время eSprinter поразит своей эффективностью – путь и объем груза будут держи должной высоте”, – говорит учитель отдела развития фургонов Mercedes-Benz Андреас Зиган.
Предсерийный членовоз нового панельного фургона eSprinter продемонстрировал свою плодотворность во время испытание-драйва: с батареей емкостью 113 кВт-ч прошел поезд из Штутгарта в Мюнхен и назад длиной 475 километров лишенный чего подзарядки.
Новый eSprinter имеет недействующий электродвигатель с пиковой мощностью 100 и 150 киловатт.
Параллельный мотор с постоянными магнитами (PSM) характеризуется сам по себе высоким КПД. Резерв хода на электротяге составит раньше 440 километров. В городских районах возможен провизия хода до 500 километров.
Лопать еще одна приятная схема: новый eSprinter в первый раз будет доступен точь в точь открытая модель. Сие делает eSprinter привлекательным базовым транспортным средством на многих новых сегментов коммерческих перевозок, а опять же различных кузовов и оборудования.
Аккумуляторный повозка способен заряжаться подобно ((тому) как) от переменного (AC), яко и от постоянного (DC) тока. Бортовое зарядное построение можно заряжать постоянным током накануне 115 киловатт в скоростной зарядной станции. Как надо это означает: накопитель емкостью 56 кВт-ч заряжается ото 10 до 80 процентов к примеру за 28 минут быть максимальной мощности 115 кВт.
Батареи с полезной емкостью 113 кВт-ч нужно достаточно около 42 минут возле максимальной мощности 115 кВт. Цифровая видеоуслуга Mercedes me Charge 4 вдобавок доступна для eSprinter.
Цена на новый сарай eSprinter с аккумулятором получай 56 кВт-ч стартует с розничной цены пользу кого Германии 59 990 евро лишенный чего 19% НДС.
Доксограф:
Валентин Ожго
Вычитчик новостей Авто24