Автоновости

Dodge Magnum – американский автомобиль фургонного типа, Version 2.0 – приветствует вас! Большинство из нас уже знакомо с первой версией, которыми были заполнены дороги Америки в 50-х, 60-х и 70-х гг., пока не появились минивены и джипы. Фургон 2.0 призван открыть “новое дыхание” у автомобилей этого типа, Dodge Magnum докажет всем, что фургоны могут снова войти в моду.

Нет ни одного автомобиля с таким же стилем, мощностью и практичностью, как Magnum. В первую очередь эта модель привлекает своим внешним видом – ее длинный кузов с плоской задней частью напоминают фургоны прошлых десятилетий, однако возрастающая поясная подводящая кузова, сужающаяся крыша, небольшие выступы, мощная радиаторная решетка и слегка выдающиеся колеса придают машине современный и спортивный вид.

К сожалению Wagon Version 2.0 просуществовала совсем недолго. Очевидно, что компания не будет возобновлять производство и Version 1.0, т.к. продажи Magnum в 2008 г.были весьма скромными. Но Magnum все же остается интересной моделью для приобретения на вторичном рынке, в особенности с двигателем V8.

Most Recent Dodge Magnum

Dodge Magnum продавались в период с 2005 по 2008гг. Самые последние Magnum были доступны в четырех уровнях комплектации – – SE, SXT, R/T и SRT8, с каждым уровнем удлинялся список стандартных компонентов и характеристик. Magnum SE были оснащены V6 мощность 200 л.с., который показывал неплохое ускорение. Большинство покупателей все же предпочтут или V6 мощностью 250 л.с. (на комплектации SXT), или 340-hp V8 мощностью 340 л.с. (на комплектации R/T). Модели SRT8 имели больший по объему V8, мощность которого составляет 425 л.с. Автоматическая коробка передач была стандартной для всех уровней комплектации.

Большинство Magnum имели задний привод, однако Dodge предлагал и полноприводные версии (AWD) комплектаций SXT и RT. Благодаря своей тяговой силе эти фургоны AWD могли бы стать хорошей альтернативой джипам для покупателей, живущих на территориях с плохими погодными условиями. Однако ни один Magnum не предоставлял хорошей тяги.

В тест-драйве Dodge Magnum наши авторы отметили просторный и удобный салон, грузовой отсек оказался очень практичным, хотя, конечно, экономят горючее они плохо. Модели с двигателями V8 отлично подходят и для дальних поездок, и для города. Модель Magnum SRT8, например, может проехать со старта четверть мили меньше чем за 14 секунд. Управляемость удивительно хороша в высших комплектациях.

Когда модель Magnum дебютировала в 2005 модельном году, комплектация RWD SXT обладала четырехступенчатой автоматической КПП, а в 2005 г. эта единица была улучшена до пятиступенчатой (модели AWD SXT всегда обладали пятиступенчатой КПП). В 2007 г. появилась модель R/T – производительная, на 10 л.с. мощнее. В 2008 г. переработан был салон и внешний вид автомобиля, стали более качественные материалы применяться в конструкции кабины, стильнее стал внешний вид.