Автоновости

Нeспрoстa oпытныe рулeвыe пeрeд зимними xoлoдaми стaвят кaртoнку пeрeд рaдиaтoрoм. Oнa зaтрудняeт oбдув мoтoрнoгo oтсeкa xoлoдным вoздуxoм, пoэтoму мoтoр быстрee прoгрeвaeтся. Eсли этoгo нe сдeлaть, тo движeниe нa непрогретом двигателе опасно появлением задиров в цилиндрах, отчего обернется серьезным ремонтом мотора.

Добрую службу сыграет и простая роевня от камней установленная в бампере. Если нет у нее мелкое сечение, в таком случае она хоть немного, только станет задерживать набегающий стылый поток воздуха, а значит, двигателю достаточно чуть легче.

Здесь заметим, в чем дело? сетка повышает расход топлива. Вдоль мнению независимых экспертов, крупная решетина радиатора увеличивает потребление бензина получай 0,2 литра. Но сие ничтожно малая плата вслед исправность силового агрегата, в) такой степени что не стоит оборачивать на нее внимание.

Отнюдь не будем забывать и про интеркулер системы охлаждения. Частенько инженеры ставят его под рук с передним колесом машины. Со временем интеркулер забивается грязью, а не спешите ее соскабливать. Это в жару нужно жить(-быть особо внимательным, а вот по зиме такая «теплоизоляция» не помешает, и ароматное золото станет быстрее выходить нате рабочие температуры. К тому но, зимой весь дорожный реагент достаточно попадать не на по своему произволу интеркулер, а на плотную корку грязи. По весне ее можно легко собрать. Таким образом реагент невыгодный вызовет коррозию деталей интеркулера. Таким образом — он прослужит дольше.

Хотим да предупредить любителей тюнинга, которые меняют штатные капоты в новые с крупными воздухозаборниками. Ещё же, это хорошо в летнее время, а зимой приведет к нарушению теплообмена двигателя. А ни черта) не прогрев может аукнуться появлением масляного голодания, что-нибудь чревато задирами и последующим капитальным ремонтом.

В этом месте как раз сыграет добрую службу набор защиты моторного отсека. Впору поставить даже нештатную, и без участия прорезей-воздуховодов. Она нарушит теплоотдача под капотом, но, сызнова же, моторное масло в картере пора и честь знать греться быстрее и не в такой мере густеть морозной ночью. Совершенно это продлит ресурс двигателю.