Автоновости

Кoррoзия — кaк мнoгo бoли в этoм слoвe. Прaктичeски кaждый вoдитeль, нeпривыкший мeнять aвтoмoбили рaз в пятью лeт, стaлкивaлся с этoй бeдoй. Кaк бы чeлoвeчeствo ни стaрaлoсь, сeй прирoдный прoцeсс oстaнoвить до черта. Но, к счастью, его не возбраняется замедлить.

Для азбука надо разобраться, яко вообще такое пленка. Возможно, вы снова помните из курса школьной химии, чисто это — окисления металла. Получается, чтобы предотвратить явление «врага», необходимо что следует защищать поверхности. Одначе сейчас не об этом — поговорим о фолиант, что делать, ежели разрушительный процесс сделано начался.

Как остановить оксидировка металла? Опять но, вспомним школьные уроки химии — преподавателя, какой «гасил» кислоту с через щелочи. Нам нужно выработать ровно то но самое. Каким образом? Словно взять в качестве праздник самой щелочи? Первоклассно подойдет сода, «проживающая» в каждый кому не лень квартире.

Помню, дедка рассказывал, как в близкие золотые годы его основатель показал «магический» сноровка очистки кухонных ножей через ржи. А все шаманство заключалось в следующем: растопить соду в воде в пропорции 1:10, ухайдакать в жидкость кухонный муде на некоторое эпоха, а потом хорошенько очистить. Но значит ли сие, что подобный приемчик прокатит и в случае с автомобилем?

Понятное дело, не все круглым счетом радужно, как желательно бы. Такое очищенная поможет побороть всего на все(го) налет ржавчины. При всем желании угодить моим критикам в ней и кроется напряженность, ведь грандиозное, (языко мы помним, начинается с малого. Самоё по себе легкая ржа мало-: неграмотный несет опасности, никак не разрушает кузов механизмы, но она — провозвеститель необратимого процесса.

Пользу кого пущей верности имеется возможность перед использованием коктейля с воды и соды поставить на службу «ускоритель», а именно кислоту. По причине последней — например, лимонной — свой чудо-раствор сработает быстрее. Только будьте осторожны: велика вероятие возникновения фейерверка! И вдобавок один момент: спустя время успешной «борьбы» — ничего не значит: прибегали вы к соде другими словами какому-либо другому средству преобразования ржавчины — без- забудьте нанести защитное эпиблема, которое предотвратит новую реакцию. По-иному все будет глупо.

Ну и, конечно, никак не пренебрегайте техобслуживанием и регулярными мойками автомобиля. Фактически описанный выше система — не панацея.

С всего сказанного должно однозначный вывод: коррозию кузова отличается как небо от земли предотвратить, чем позже долго бороться с ее последствиями. Оный тезис особенно актуален не долго думая, когда на свой рынок идет потокосцепление новых автомобилей изо Поднебесной. Многие с них имеют слабую антикоррозионную защиту в области порогов, колесных арок и отдельных участков днища. Благодаря тому владельцам новых китайских ТС стоит только обратить на сие внимание и по потенциал принять меры в соответствии с защите кузова. Тем побольше, что на рынке (у)потреблять неплохие антикоры исполнение) самостоятельного нанесения.

К примеру сказать, среди таких средств большую репутация приобрели антикоррозионные аэрозоли марки Liqui Moly (Неметчина). Фирма производит небольшую толику видов составов, ориентированных бери обработку конкретных фрагментов кузова. В частности, большим спросом у наших автолюбителей пользуется спрей-антигравий серии Steinschlag-Schutz, поставляемый в удобных поллитровых баллончиках. Сие средство создано про защиты от камешков и дорожного пескоструя таких кузовных элементов т. е. пороги, арки колес, а равно как деталей наружного обвеса.

Якобы отмечают специалисты, смог Steinschlag-Schutz формирует в обработанной поверхности прочный плавный слой, который сообразно уровню защиты сопоставим с профессиональным антикоррозионным покрытием. Важным достоинством немецкого состава является и в таком случае, что защитный наслоение может окрашиваться автоэмалями точно по принципу «мокрый в области мокрому», то лакомиться сразу после нанесения.