Обновлённый Hyundai Santa Fe 2020 показан официально

0d5e5357936a20a2ebcf7a6b74b38966

Крoссoвeр пoлучил пeрeрaбoтaнный дизaйн кузoвa и нoвый интeрьeр с улучшeнными материалами отделки.

Внешне Hyundai Santa Fe 2020 отличается широкой решёткой радиатора со встроенными Т-образными дневными ходовыми огнями. Светодиодные дневные ходовые огни пересекают решётку по вертикали и во включённом состоянии формируют Т-образный рисунок по углам. Узкий нижний воздухозаборник продолжает горизонтальную боковую линию, подчёркивая широкие стойки кузова.

По боковинам кузова нового Santa Fe проходит сплошная линия, которая соединяет дневные ходовые огни с задними блок-фарами. Более широкие колёсные арки сочетаются с 20-дюймовыми колёсными дисками.

Новые задние фонари объединены тонкой световой полосой на задней двери. Широкий задний отражатель и накладки на бампере также ориентированы горизонтально, создавая оригинальную трёхуровневую композицию.

Салон Hyundai Santa Fe 2020 получил новую центральную консоль, которая визуально стала более приподнятой. В середине изменённой консоли расположились кнопки выбора режима трансмиссии, а также управление наиболее востребованными функциями авто.

«Санте Фе» впервые оснащается селектором управления трансмиссией Terrain Mode, который позволяет переключать как режимы движения, так и настройки системы полного привода HTRAC. На выбор предлагаются новые уникальные режимы езды по песку, снегу и грязи, а также привычные по прошлому поколению режимы Eco, Sport, Comfort и Smart. При выборе режима Smart система анализирует стиль вождения и автоматически выбирает подходящие настройки.

В салоне, по словам производителя, стало больше места, а материалы отделки соответствуют на ощупь премиум-классу. Благодаря новой компоновке центральной консоли увеличилось пространство для хранения вещей. Салон оборудован мультимедийной навигационной системой с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и предустановленными картами, спутниковой навигацией с голосовым сопровождением, возможностью вывода изображения с камеры заднего вида во время движения и набором развлекательно-информационных систем.

Пока российское отделение марки официально не сообщает с какими двигателями новый «Санта Фе» поступит в продажу. По предварительной информации, кроссовер получит 2,2-литровый турбодизель (202 л.с.), бензиновый мотор в 2,5 литра и 281 «лошадей». Будет и гибридная версия на базе 4-цилиндрового турбированного бензинового двигателя объёмом 1,6 литра и электродвигателя на 44,2кВт и АКБ ёмкостью 1,49 кВтч с совокупной отдачей в 230 л.с. В качестве трансмиссии предложат 6- или 8-ступенчатые автоматические коробки передач. Привод будет передний или полный.

На домашнем южнокорейском рынке обновлённый Hyundai Santa Fe 2020 начнут продавать уже летом. В России новинку возможно ожидать ближайшей осенью.

сегодня, 12:15

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.