Автоновости

С убыткaми ситуaция тaкaя: в пeрвoм квaртaлe 2021 гoдa увeличeниe срeднeгo рaзмeрa убыткa сoстaвилo пoчти 3%. Этoму прeдшeствoвaлo рeзкoe увeличeниe стoимoсти aвтoзaпчaстeй нa 20—30% (с-за скачков валютных курсов и других факторов), а равно как подорожания автомобильного секонд-хенда с 30 до 45%. На край света не последнюю роль играет ревалоризация аварийности.

Впрочем, несмотря получи естественный рост убыточности, страховым компаниям настоящее) время удается поддерживать стоимость полисов в достаточно низком уровне. Средняя диспач ОСАГО для легкового автомобиля физлица числом итогам первого полугодия д осталась на уровне прошлого годы, составив всего 5448 рублей. Сие заслуга реформы тарифообразования ОСАГО.

Опять-таки, эпоха доступной «автогражданки», как мне кажется, заканчивается: до конца лета стоимость полиса может умножиться на 5–10% — так «Известиям» рассказали представители крупных страховых компаний. Что ни говорите автоэксперт Петр Шкаматов отвечаю, что единой тенденции роста цен интересах всех страхователей категорически далеко не видно.

Раз страховщики рассчитывают размер страховой премии самобытно, все будет зависеть изумительно от самих водителей: пользу кого кого-то цена ОСАГО вырастет, а угоду кому) кого-то снизится, — подчеркнул порталу «Auto» фотокоординатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов.

С этого места вывод: повышение цен, в основном, коснется высокорисковых водителей-лихачей, методически нарушающих ПДД и создающих аварийные ситуации. А сие, в свою очередь, может основные черты стимулом к аккуратной и внимательной езде в дорогах.