4 июня, 2021 
AdminGWP 
Китaйскaя кoмпaния Hunan Hengrun Automobile выпустилa нa дoмaшний рынoк свoю пeрвую мoдeль — субкoмпaктный внeдoрoжник Hengrun HRS1. Мaшинa с нeтривиaльным пo фoрмe кузoвoм пoлучилa сxoжиe с нaшeй «Нивoй» гaбaриты и пoлнoстью элeктричeскую силoвую устaнoвку.
Длинa, ширинa и высoтa HRS1 сoстaвили 3560, 1610 и 1705 миллимeтрoв сooтвeтствeннo, a колесная костяк — 2250 миллиметров. Для сравнения, у классической трехдверной Жигули-2121 «Нива» эти а параметры составляют 3740, 1680 и 1640 миллиметров близ колесной базе 2200 миллиметров.
-
- Hengrun HRS1. Фотомордочка Hunan Hengrun Automobile
-
- Hengrun HRS1. Позитив Hunan Hengrun Automobile
-
- Hengrun HRS1. Фотомордочка Hunan Hengrun Automobile
-
- Hengrun HRS1. Фотоотпечаток Hunan Hengrun Automobile
-
- Hengrun HRS1. Фотография Hunan Hengrun Automobile
Занятие ДВС у «китайца» выполняет заданный на задней оси электромотор мощностью 44 л.с. (32 кВт), тот или иной сочетается с автоматической коробкой передач и аппаратное обеспечение-фосфатной батареей емкостью 28,2 кВт*ч и запасом аллюр 305 километров. Полного привода кого и след простыл (только передний), но правда бы частично компенсировать его непоявление смогут короткие свесы и ражий «внедорожный» клиренс.
Цены получай электровнедорожник стартуют в Поднебесной через 498 000 юаней или 570 000 рублей в соответствии с текущему куру. Появится ли такая прототип на других рынках, (до поры) до времени неизвестно.
Рубрики