Автоновости

Кaк извeстнo, с 1 мaртa в Рoссии зaрaбoтaeт нoвый пoрядoк прoвeдeния тexoсмoтрa. Oбязaтeльнoe прoxoждeниe ТO oтмeняeтся ради влaдeльцeв лeгкoвушeк, крoмe мoмeнтoв пeрeпрoдaжи тож измeнeния кoнструкции aвтo. С целью всex oстaльныx — тaкси и кoмтрaнсa — oбязaтeльный тexoсмoтр oстaeтся в прeжнeм рeжимe. Тaким oбрaзoм, пoрядкa 50 млн. aвтoмoбилeй в стрaнe диагностическую карту зашибать деньгу больше не понадобится. Клич? Ура! Но страховщики придумали увязывающийся фокус.

Допустим, произошло Происшествие. И у виновника аварии нет диагностической картеж. Хотя и имеется полис ОСАГО. Однако поскольку ТО не пройдено, итак причиной аварии может непременничать некая неисправность, спровоцировавшая дорожное приключение. Или машина имела повреждения, с которыми в области закону эксплуатировать ТС его ужас не поддается. А после аварии уже ровно и не узнаешь, так сие или нет. Поэтому делается мораль: гражданскую ответственность водителей всех машин помимо диагностической карты, ставших виновниками Происшествие, страховщики финансировать не должны, ввиду инцидент мог (гипотетически) -побывать) спровоцирован плохим техническим сосоянием т/с.

Вытекает, после 1 марта, когда обязательное Так «превратится в тыкву» для владельцев легковушек, с целью страховых компаний в России настанет лимонный век!

Схема такова: позднее ДТП страховая компания ровно и раньше выплачивает компенсацию ущерба через аварии пострадавшей стороне. А там выставляет регрессные требования виновнику инцидента — воеже тот возместил эти траты.

Не согласится? Не дело: дело отправится с суд. Чисто и получается, что если автовладелец отнюдь не захочет оказаться в подобном положении, ему придется добром-неволей регулярно проходить процедуру техосмотра. Вопреки на то, что эту занятие власти вроде как не всерьез отменили.

Любопытно, что аж Центробанк опубликовал официальное изъяснение по этому поводу. Оно сводится к тому, чисто такие «регрессные требования» страховщикам ОСАГО позволительно применять лишь к владельцам транспорта, в целях которого ТО останется обязательным и немного погодя 1 марта. А к владельцам частных легковушек противопоказуется.

Но все прекрасно знают, ровно для типичного регионального страховщика Центробанк — вещь непостижимо далекое. А денежки, которые не запрещается стрясти с автомобилиста, предварительно а ещё и продав ему полис ОСАГО, — видишь они, рядышком. Поэтому автор нисколько не удивимся, разве что после 1 марта станет конечно о первых подобных судебных тяжбах, в которых страховые будут «кошмарить» жертв квазизаконного регресса числом ущербу ДТП. На фоне подобного информационного шума российским автовладельцам придется глубоко задуматься о прохождении ТО — (для того хоть как-то обеспечить себя от беспредела страховых компаний.