6 августа, 2020 
AdminGWP 
Будущий срeднeтoннaжный грузoвик мaрки впeрвыe пoлучил кабину от китайского производителя.
ГАЗ “Валдай Некст” получил получил бескапотную кабину от грузовика Foton Ollin CTS образца 2016 года, который не продаётся в России. По предварительным данным, внешне она будет отличаться только шильдиками. В салоне возможны некоторые изменения по приборной панели и отделке. Сварка и окраска будет происходить в Нижнем Новгороде.
Foton Ollin CTS
Причиной применения кабины от другого производителя и отказа от капотной компоновки, стало стремление повысить манёвренность и увеличить длину кузова для перевозки груза. Ранее на модели “Валдай” применялась кабина от “Газели”. Производство бескапотных грузовиков было окончательно свёрнуто в 1999 году, когда с конвейера сошли последние ГАЗ-66 в армейском исполнении.
Техническая начинка нового грузовика ГАЗ “Валдай Некст” значительно унифицирована с моделью “Газон Некст” и является собственной разработкой Горьковского автозавода. Это рама, ведущий мост, подвески, рулевое управление, дисковые тормоза на всех колёсах, антиблокировочная система и система стабилизации.
Полная масса грузовика ГАЗ “Валдай Некст” составляет 6,7 тонны, а грузоподъёмность шасси – 3,7 тонны.
Под капотом ГАЗ “Валдай Некст” окажется китайский лицензионный турбодизель Cummins ISF объёмом 2,8 литра, который выдаёт около 148 “лошадок”. Такой же мотор ставят на семейство “Газель Некст”. С китайским двигателем сочетается “газовская” 6-ступенчатая коробка передач, способоная “переварит” до 360 Нм крутящего момента.
Производитель позиционирует “Валдай Некст”, в первую очередь, как среднетоннажный развозной фургон для города. Модель займёт промежуточное место между “Газелью” и “Газоном”.
Производство ГАЗ “Валдай Некст” в Нижнем Новгороде начнётся осенью текущего года, в продаже новинка может оказаться в ноябре-декабре. Предсерийные экземпляры уже собраны на конвейере Горьковского автозавода.
вчера, 17:30
Рубрики